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氣體渦輪流量計與氣體旋進渦流量計的比較

目前,國內用于燃氣測量的流量儀表中, 占主導地位,氣體旋進旋渦流量計也有一定的市場,兩者的使用場合較相近,用戶對兩者的選用常有疑問。
氣體渦輪流量計是流量計的主要種類之一,它的工作原理是:進入氣體渦輪流量計的氣體經導流體被加速,被加速的氣體通過進口通道作用于渦輪的葉片上,氣體的沖力使流量計的渦輪在流路中旋轉,在一定的流量范圍內,渦輪的轉數與所流過氣體的體積成正比。通過機械或電磁感應的方法,可以獲得渦輪的轉數f,從而可以得到氣體流經流量計的流量Q。
氣體渦輪流量計廣泛應用于燃氣等昂貴氣體流量或總量的測量,在國內外天然氣流量測量中得到廣泛的使用。氣體渦輪流量計的理論研究和實踐經驗都很成熟,有相應的國際標準,各國也有相應的國家標準,我國也等同采用了國際標準。在歐洲和美國,氣體渦輪流量計是最主要的燃氣流量計量儀表,僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2 600 多臺氣體渦輪流量計。
氣體旋進旋渦流量計是上世紀70 年代開始出現的流量計,它的工作原理是:進入氣體旋進旋渦流量計的氣體,首先通過螺旋起旋器后被強迫旋轉加速,形成旋渦,旋渦的中心為渦核。被加速的旋渦進入擴大段后急劇減速,壓力上升產生回流,在回流的作用下,渦核就圍繞流量計的軸心線作螺旋進動。通過敏感元件感應的方法測量出旋渦進動頻率f,就可推導出流量Q。
氣體旋進旋渦流量計在國外的應用不多,但在國內天然氣和蒸汽流量測量中得到較多的使用
 

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